xuser1950155
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综合评分4.88
外观
5
内饰
5
空间
4
舒适
5
油耗
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-09
购入信息
爱车车型
2023款途观L新能源430PHEV 插电混动旗舰版
购入时间
2022-04-01
购车地点
[甘肃省]
裸车价格
24万 (厂商指导价 27.21万)
当前油耗
13L/100km
爱车简评
因为受同事的影响对新能源车子都感兴趣的，就额外关注了一些混动车型，于是途观混动成功的引起了我的注意了，后来到店里进行试驾谈价格大概有一个月的时候就提了这台途观混动。
爱车评价
[最满意]途观L混动这款车最让我满意的是它的外观，灰色的车身看起来比较沉稳，大灯设计的边角有些上扬看起来比较有神韵，中网有四条镀铬亮条组合在一起，和燃油版有所不同的是途观混动的日行灯是下方那个C字看起来更醒目一些，车身侧面看起来线条感分明腰线从从低到高，尾部看起来有些圆润LOGO下面带有途观L得英文字母。 [不满意]途观混动这款车对它不太满意的地方有这几个点吧，第一就是车子的悬架硬了一些平时出去过一些减速带颠簸和悬架的声响比较明显。第二点就是车子的挂入D档踩刹车感觉有些肉挂入B档会好一些，可能是切换到新能源车还没有习惯吧。第三就是车子在没电的状态下加速有些肉。
[外观]
外观：灰色的车身看起来比较沉稳，大灯设计的边角有 些上扬看起来比较有神韵，中网有四条镀铬亮条 组合在一起，和燃油版有所不同的是途观混动的日行灯是下方那个C字看起来更醒目一些，车身 侧面看起来线条感分明腰线从从低到高，尾部看起来有些圆润LOGO下面带有途观得英文字母。
[内饰]
内饰：内饰上配置了一块液晶的仪表盘和悬浮式的中控屏幕，中控屏幕集成了苹果的CarPlay功能，方向盘快捷按键和温度调节面板设计成了触控式的，座椅是灰色打孔的，天窗的开口比较大，车子开起来会减少一些压抑感。
[空间]
空间：空间的话首先是前排平时我和老婆座进去腿部和 头部得活动空间还是比较宽敞的，后排的话平时 都是家里老人孩子座看他们座进去活动起来还是挺方便的，中间的中央扶手也可以刚一些个人物品水杯之类的。
[舒适]
舒适性：舒适性这一块，感觉座椅比较柔软对身体的支撑和包裹性也不错，前后排的空调可以自行调节温度，不太好的地方呢就是车子悬架硬了一些平时出行过一些坑洼路面颠簸有些明显，其次就是后排地台凸起会影响乘客舒适性。
[油耗]
能耗：平时充满一次大概需要3个小时左右，充满一次电大概可以跑50km，平时我都是用混动模式，交通不好的话就用纯电，交通通畅就用燃油，一般3.4天冲一次电，油耗的话在6个左右。
[动力]
动力：动力这一块的我感觉途观混动在有电的状态下加速比较快尤其是切换到GTE模式后推背感也比较 明显，如果车子没电了就显得有些肉了中后期感觉动力不足。
[操控]
操控：车子的方向盘打起来比较轻巧转向也比较精准。过弯半径也比较小转向的时候车身也比较平稳。车子配置了360全景倒车入库的时候感觉比较方 便，过一些狭隘的道路时车身的雷达预警也比较及时。
[性价比]
性价比：性价比方面，买车的时候省去了购置税，当时给的优惠幅度算是达到了我的心理预期，车子本身我也比较喜欢，加上大众这个品牌保值一些，平时保养维修也方便一些，所以我觉得性价比还可以。
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xuser1950155
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外观
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内饰
5
空间
5
舒适
5
油耗
5
动力
5
操控
5
性价比
4
发表于 2022-09
购入信息
爱车车型
2023款途观L新能源430PHEV 插电混动旗舰版
购入时间
2022-06-01
购车地点
[辽宁省]
裸车价格
25万 (厂商指导价 27.21万)
当前油耗
4L/100km
爱车简评
一上手就更心动了，权衡之下就它了，车给我们留下的印象还是挺好的，相信我们的共同选择没啥问题，现在的技术进步都很不错，整个车完全不是什么花里胡哨，听着喜欢的歌，给了我挺大惊喜的，开起来很拉风。
爱车评价
[最满意]整体看上去十分的气派，我们一家人坐在车里感觉很舒服，我第一眼看到觉得颜色搭配得非常合，在里面感觉良好，我挺认可这辆车子的品质，性价比没问题，用起来便利性也很强，一家人坐在车子里面感觉都是挺舒服的，绝对的相得益彰，惊艳夺目。 [不满意]我还是比较满意的，买这个车便是量身定做的，适合我的便是最好的了，在很多时候，腿部空间不会觉得有压抑感，车子比较稳，还是自己的选择比较好。
[外观]
给自己驾驶这辆车带来一个好的心情，我个人其实还是很喜欢这种类型车子的外观的，脸的细节设计很多，属于耐看型，使整个车的气质提高了不少，深深地活在我的心里，我家人也觉得这车很漂亮。
[内饰]
方便驾驶人的操作同时，也没什么异味，它的材料非常有档次，能让人感受得到用心，车子内饰的用料应该是比较厚道的，算是材质比较好，用料也比较真实，希望能够一直保持。
[空间]
头部离车顶也有着一拳的距离，车子的内部乘坐空间是比较可观，没啥不舒服的感觉，到位了，就是车子前排，不用担心行李过多带来的烦劳了，车内还有许多隐藏式的空间，后备箱也足够了，坐进去不会有紧凑的感觉。
[舒适]
车子本身的一个配置是不同的，每过坑悬挂都可以很好的处理震动，因为他的空调还是很棒的，关上了窗户就比较的安静，不会觉得吵，有更好更舒适的生活环境，车子的减震效果还不错，遇到欠好的路况也能过滤的很好，座椅很好。
[油耗]
目前为止它在市区里边的能耗表现还是挺低的，没有养车的压力，对于我来说是比较经济便宜的，平时就是上下班还有接送儿子，这点上特别的满意，至少没啥后顾之忧吧。
[动力]
日常驾驶够用就可以了，不追求什么速度，对于他这一方面也没有什么过高的要求，日常完全够用超车也不拖泥带水，可以满足我的用车需求，我主要也就是上班用，也用不着大动力，我的这款基本不会出现那种情况，一踩轰的一声，绝不拖泥带水，动力开起来很顺畅。
[操控]
操控方面还是达到了它应有的表现力，上手蛮快的，刹车性能挺好的，特别灵敏，开车在路上，转弯各方面等完全没有侧倾，在路上驾驶这辆车时，方向盘握着很得劲，走一些小街小巷也很方便。
[性价比]
义无反顾的选择了它，这个价格可以买到的喜欢的外观和颜色，当时看中的是它的外在，好车开着是要不一样些，开着很舒服，反正我觉得他还是很不错的，价格合适，服务态度也很到位。
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xuser1950155
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外观
5
内饰
5
空间
5
舒适
5
油耗
4
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-09
购入信息
爱车车型
2023款途观L新能源430PHEV 插电混动尊贵版
购入时间
2022-07-01
购车地点
重庆博众汽车销售服务有限公司 [重庆市]
裸车价格
24万 (厂商指导价 26.11万)
当前油耗
12L/100km
爱车简评
它的乘坐空间比较宽敞，坐满人也不会觉得挤，然后我本身比较胖，有比较高一点，有些车我坐前排真的会顶头，但是这台不会，我还挺满意的。
爱车评价
[最满意]我最满意的是它的空间，它的乘坐空间比较宽敞，坐满人也不会觉得挤，然后我本身比较胖，有比较高一点，有些车我坐前排真的会顶头，但是这台不会，我还挺满意的。然后就是它的内饰，我是比较喜欢它的中控屏的，尺寸比较大，使用起来方便，语音识别系统都还不错。 [不满意]我不太满意它的外观，感觉侧脸怪怪的。也不是我这个人矫情，可能平常大大咧咧的惯了，本来不太在意车外观的，当时试车的时候也就看了个大概感觉还不错就买了，但是买回来仔细一看又不太喜欢它的侧脸，也不能说不喜欢就是感觉怪怪的。可能是第一次开自己车的问题吧。
[外观]
我对它的外观不是很满意，我本来不是一个看颜值的人，所以买车的时候只关心它的性能了，本来就是朋友推荐的，所以性能好的话就比较加分，但是提回来之后就觉得这台车不太好看，尤其是侧脸，我也说不上来哪里不好看，就是看着怪怪的。不过我也不是不能接受，它的前脸还是比较美观的，我觉得再过一段时间应该就没有奇怪的感觉了。
[内饰]
内饰我就要好好夸一夸了，我比较喜欢它的中控屏，尺寸挺大的，比较智能然后我用起来也挺顺畅的。除了这个还有就是它中控的设计也很不错。上次朋友坐我车还夸它内饰好看了呢，反正就是感觉挺有面子的也比较自豪选到这么一台车。摸起来感觉也不错。
[空间]
空间挺大的。也不能说是大吧，反正就是合适，感觉就是车看着不大，但是使用起来就感觉挺大的。乘坐空间完全不用担心，我这么一个小胖子不管坐前面还是后排都不会觉得不舒服。比较宽敞不会觉得挤，然后后备箱也挺大的，算是我最满意的一点了。
[油耗]
油耗这点我觉得并不很高，一开始选择去试它，就是因为我朋友说油耗比较低，我整体来说是比较心动的。毕竟谁不喜欢省钱呀！然后现在这么长时间开下来感觉它的油耗表现还不错，平时开开空调啥的也不会有太大影响。
[动力]
驾驶感受还不错，动力挺足的，开起车来不会觉得费力，爬坡什么的也比较厉害。开车比较有感觉，操控方面也比较让我省心，辅助功能挺多的，而且方向盘也好用，对我这种老手来说还挺实用的。总得来说驾驶体验很不错。
[性价比]
性价比不低，主要我觉得价格挺合适的，然后我买的时候也有优惠，我觉得优惠前的价格已经很不错了，反正总得来说挺值得买的。然后它养车的时候也花不了多少钱，以至于我现在每个月去一次。上次同事还问我怎么买了这么久了车看起来还那么新，可能就是我保养的比较勤快吧！
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xuser1950154
三星会员
综合评分4.88
外观
5
内饰
5
空间
4
舒适
5
油耗
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-09
购入信息
爱车车型
2023款途观L新能源430PHEV 插电混动尊贵版
购入时间
2022-05-01
购车地点
福建合众汽车有限公司 [福建省]
裸车价格
22万 (厂商指导价 26.11万)
当前油耗
17L/100km
爱车简评
为要和女朋友结婚了，空间也是我们要考虑的问题，以后不只是我自己用车，父母还需要开车，途观L的空间载人的时候我们也不用担心了，空间的宽敞感，让我和女朋友也很满意。
爱车评价
[最满意]我对于途观L新能源最满意的就是三个地方，第一就是不限行，郑州限行政策已经有五六个年头了，之前因为开家里的车老忘记限号的事儿被拍过，也让父亲熊过几次，这现在途观L新能源上绿牌不限号，这就没有什么烦恼了，工作日进三环内随便跑，平时我和女朋友上下班顺路，而且都在三环内，不限号就不用挤公共交通了。.第二就是空间，因为要和女朋友结婚了，空间也是我们要考虑的问题，以后不只是我自己用车，父母还需要开车，途观L的空间载人的时候我们也不用担心了，空间的宽敞感，让我和女朋友也很满意，最后一点也是最重要的一点，就是油耗低，我们俩为啥买混动车型，就是因为考虑到后期的低油耗，我们准备结婚，房子也刚买，要是买一辆排量大的车子，使用起来油耗我都接受不了，也是完美的解决了我们这个问题，不管我俩咋开，油耗也就4个油左右，现在我们车子的油耗才4.3，真的不得不佩服混动车型的油耗，我们也买值了，现在油价这么高，我们完全不用担心这个问题了。 [不满意]途观L新能源也是有不完美的地方，纯电模式续航里程少，我女朋友开车的时候，很喜欢用纯电模式，因为她说用纯电的时候车子很安静，开着舒服，但是难为到我了，因为车子续航里程只有50公里左右，她开出去一天就给开没电了，我还要天天充电，有点麻烦。
[外观]
外观：稳重、耐看算是最适合途观L新能源的词汇，外观稳重感十足，一点也不俗气，加上轮毂，还是非常漂亮的，稳重当中还有一点运动感。
[内饰]
内饰：黑色的内饰耐脏一些，全液晶仪表加上大屏中控，科技感一下子就上来了。比之前大众的内饰好多了，软包的用料也不少，还是不错的。
[空间]
空间：空间这一点还是不错的，也是我们买车时候重点考虑的问题，平常用车都是我和女朋友我们两个人在用车，目前还没有孩子，后排有时候会坐朋友，是咋坐咋舒服，后排的空间是很宽敞的，带三个朋友一起出行，没有一点问题。 后备厢容积：后备箱能放下不少东西，这对于我们喜欢跑出去游玩的人来讲很方便。
[油耗]
能耗：平时我俩上下班顺路，这样就减少了一部分出行费用。混动车的优势就是油耗低，除了日常通勤和购物，休息日的时候，会带着女朋友或者约上朋友会跑一些远一点的地方，我车子现在油耗才4.3，比我朋友的燃油车低很多了。美中不足就是纯电续航有点少，不开空调五十二三，一开空调满电续航就在四十左右了。
[动力]
动力：用纯电模式的时候，是我觉得最舒服的时候，开车的时候也安静，听不到啥噪音，放点音乐很舒服，就是纯电里程太少，用GTE模式的时候，才是动力最强劲的时候，提速真的很快，我在跑高速的时候使用GTE是最多的时候，因为超车很轻松。帕萨特主打的就是稳重，高速上跑的时候，底盘真的很稳重，在过颠簸路面的时候，咚了一声，很快就能过去，在车内感受不大。
[性价比]
性价比：车子的性价比是挺高的，因为混动车型选择的人不多，优惠还是比较大的，我们当时预算有限，但是选择途观L新能源优惠完之后，我们的预算还有富裕，加上大众的质量，我们俩还是很信任这个车子的。
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综合评分4.88
外观
5
内饰
4
空间
5
舒适
5
油耗
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-09
购入信息
爱车车型
2023款途观L新能源430PHEV 插电混动尊贵版
购入时间
2022-03-01
购车地点
[山西省]
裸车价格
24万 (厂商指导价 26.11万)
当前油耗
6L/100km
爱车简评
途观L的混动我超满意续航上，满电满油的情况下跑个一千多公里都是没有问题的，而且我现在的使用成本也是超低的。
爱车评价
[最满意]途观L的混动我超满意续航上，满电满油的情况下跑个一千多公里都是没有问题的，而且我现在的使用成本也是超低的，入手虽然价格超过一点预算，不过入手后感觉自己也是值得花这个钱的，而且途观L的这辆车子性能也是超高的，我一家三口用车的需求轻松可以满足。 [不满意]驾驶的手感有点轻盈了有些，驾驶起途观L的时候经常感觉到手感不顺心的样子，手感确实是偏轻了一些，我媳妇驾驶途观倒是感觉不错的，但是我驾驶的时候就感觉有些难受了，总是感觉失去了一些驾驶乐趣。途观L的配置也是不高，在这个价位中还不如低端车的一些配置。
[外观]
外观设计非常的好看，我很喜欢途观L的全车运动设计感，底盘高度恰到好处，既保证了车子的底盘通过又保持了驾驶稳定性，全车的结构可以说是特别的霸气好看的，我第一眼就喜欢上了这辆途观L的设计，我选择的车身颜色也是选择了白色的，白色的车身搭配起来更是显得文雅。
[内饰]
内饰的布局简约的风格了，我也是喜欢这种内饰风格，简约的设计就给我一个好心情的，内饰的用料非常的讲究，内饰的手感摸着细腻舒服，内饰上也闻不到什么异味的情况。
[空间]
途观L的车型定位是挺大了，中型SUV去拿车有5座的位置，在后排的空间乘坐上感觉很大，特别是整体的高度是很足的，在后排乘坐感觉舒适性提高了不少，后备箱也是可以塞好多东西，我家里的孩子现在出门就要带尿包、婴儿车等东西，好在这个途观L的后备箱够大才可以满足需求。
[油耗]
混动的节约能力超好，我现在的出行成本可以说是超低的，成本仅次于新能源的车子了，我主要用车都是考虑家用场景多一些，所以我一直都是想要入手到最合适低成本的车子，最终的考虑就入手到了这辆途观L。
[动力]
驾驶起来总是感觉有些轻盈的手感，方向盘的真皮材质手感不错，我就是不喜欢这个太过于轻盈的操控手感，我媳妇倒是挺喜欢这个驾驶手感的，我总是开着途观L感觉缺少了一些驾驶乐趣的感觉。
[性价比]
价格的话虽然没有什么优势地方，不过性能以及配置都是值得入手的，我买车也是主要看实用性高低了，入手途观L后对我的家用帮助是很低的，出行成本低、车子的性能高等。
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xuser1950154
三星会员
综合评分4.88
外观
5
内饰
5
空间
5
舒适
4
油耗
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2022-09
购入信息
爱车车型
2023款途观L新能源430PHEV 插电混动尊贵版
购入时间
2022-08-01
购车地点
衡水众鹏汽车销售服务有限责任公司 [河北省]
裸车价格
23万 (厂商指导价 26.11万)
当前油耗
5L/100km
爱车简评
我这个车的花费真的是让大家都羡慕死。而且车本身又是辆SUV，外观大气，车身空间又大。真的很难让人不喜欢。
爱车评价
[最满意]最满意的就是性价比省油不费钱，第一次尝试买新能源车，不得不说是真的香。不用担心油费的涨幅，每天上下班都开启的是纯电模式，偶尔出个远门才会去加点油。一个月下来跟同事朋友的SUV一比较，我这个车的花费真的是让大家都羡慕死。而且车本身又是辆SUV，外观大气，车身空间又大。真的很难让人不喜欢。 [不满意]最不满意的应该就是充电比较不方便，尤其是新车刚买到时候，想去找个快速充电的地方真的很难，尤其我们这种十八线小县城，基建不到位。尤其高峰期，找个停车位都比较难，何况还是可以充电的停车位更是难上加难。每次都要打电话问好久或者提前查询才能过去冲上电。不过好在后来跟4S店的销售沟通了一下，让我每周可以去店里充电三个小时，大大的减少了我充电的困扰。
[外观]
外观和燃油版本的还是有一点区别的，主要是大灯不一样，感觉混动的车身外感更加有律动线条科技感，但是整体还是大众的感觉，比较大气稳重。大灯上扬，经典又耐看。而且我买的是银灰色的车身，整个颜色低调优雅，充电口是可以扣上的，完全不影响整体的外观不会显得突兀和难看。
[内饰]
内饰的设计比较简洁大方，全景天窗非常漂亮，面积也大。观赏性和透光性的绝佳，而且天窗前面还配备了过滤网，非常人性化的设计，但是整体中控台部分，塑料感还是比较多，灰溜溜的一大片，非常不美观。而且新车刚到手的时候异味也比较重，液晶大屏是嵌在中间的，我个人还是比较悬浮式的那种，因为使用的时候总是要低头或者偏头，对于女司机有时候来说还是比较不方便的。
[空间]
途观L本来就是个中型的SUV，乘坐空间就不用说了，1米7的大高个做后排还有一拳的空余，车平时也就我上下班开开，偶尔会拉个同事的，后排座三个完全不会拥挤，果然是SUV空间大名不虚传。另外，陈内的储物空间也是超级够用，平时车上放点自己的小东西啊，什么的，绰绰有余，根本不用担心空间不够用的问题。
[舒适]
做为一台混动SUV，舒适性只能算一般吧。除了开车的时候可以明显的感觉到隔音不太好，而且可能是带电机的原因，偶尔会有一点异响，但是问题不大，之外，座椅到时挺软的，乘坐久了也不会有腰酸背痛的感觉。但是因为没有怎么跑过长途，也不好多做评价。
[油耗]
因为上下班基本都是开启的纯电模式，所以油耗基本都保持在四点多，就是车辆的电池续航方面，天气变冷之后，续航就明显下降了，这应该是很多纯电车主的一个困扰。基本上夏天在充满电的情况下可以跑100-120的，到冬天之后感觉续航下降到充满电只能跑70-80了。如此情况下，我基本现在一周有时候要去充电三到四次还是比较麻烦的。也不知道电池的续航技术什么时候才 能突破，让冬天不再是纯电车的坎。
[动力]
之前还想着带电机的动力应该比较一般，但实际开下来发现，起步和加速动力都很好，推背感也是有的，电机动力完全不输。平时上下班的话，一直切换到的是纯电模式，都用不到发动机，完完全全是靠电机来传送动力的。平时也就开70-80，动力供给非常够用，一点都不用担心，而且模式切换的时候也不会用顿挫，非常平稳顺滑又好开。
[操控]
操控简单易上手，买之前还担心混动的车，对我这种新手小白来说会比较难上手，后来次发现是我多虑了，方向盘整体操控起来非常的轻，一点都不笨重，转向灵活。 油门、刹车的响应都非常快，配备的自动泊车和车道保持简直就是新手小白的福音，而且各种智能操作也是简单易上手，一点都不复杂。之前还有多种担心，但是等真正开到手就香了。
[性价比]
整体开下来，性价比还是蛮高的，因为是新能源车，所以，买车的时候没有交购置税，就省了很大一笔钱。平时上下班的话也都是纯电模式，不用烧油，经济性还是燃油车没法比的，跑长途也不用担心，加了油又是一台纯正的SUV，兼顾了家用和长途，而且保养了几次后发现，保养费用也没有燃油车的贵，而且我觉得现在大环境趋势下，新能源车是不可避免的，早晚都是要换的，只要续航和电池有保障没有问题，建议大家不如提前享受下省钱真香的快乐。
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xuser1931195
三星会员
综合评分5.00
外观
5
内饰
5
空间
5
舒适
5
油耗
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2021-12
购入信息
爱车车型
2022款途观L混动430PHEV 插电混动旗舰版
购入时间
2021-10-01
购车地点
唐山荣川众德汽车销售服务有限公司 [河北省]
裸车价格
25.7万 (厂商指导价 27.21万)
当前油耗
4.3L/100km
购入用途
自驾游
商务接送
爱车简评
性价比方面还行，买车就付了一个裸车价加保险，店里就送了3次保养。
爱车评价
[最满意]比较满意的是能耗方面，买车到现在百公里具体多少电量我是没太关注，我就知道一周两次充电就够了，月底多的电费... [不满意]不太满意的就是内饰做工，看了大众新出来ID车型，同样都是新能源车，内饰设计的科技感甩我的途观L混动几条街，有...
[外观]
外观是我最喜欢的地方，整体非常硬朗，线条拉伸，视觉效果不错，从前面看很霸气
[内饰]
内饰设计比较简单，大众系列的我看都一样，没有个性，太过普通
[空间]
这么大的块头足以说明这辆车在空间方面肯定是很占优势的，车内的横纵向空间都特别宽敞，特别是接送重要的客户时满座的情况下不至于紧巴巴的。
[舒适]
这台车子所带来的乘坐舒适性体验确实没有什么优势，因为车内的噪音的确有点大，而且整个的底盘舒适度也的确是比较一般的，这对于实际的驾驶感受也的确是有着一定的影响。
[动力]
因为有着电动机的加持，所以说这台车子的起步速度也的确是要更快一些，而且这台1.4T发动机后段的动力输出也还可以，最起码能够做到一个够用的水准
[操控]
360度全景影像和倒车车侧预警系统对这个大家伙就显得尤为重要了，而且本身也有着非常厚重扎实的底盘
[性价比]
性价比来说还是可以的，购车有补贴，配置不错，动力充足，省钱男女开都行，很有性价比
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xuser1931195
三星会员
综合评分5.00
外观
5
内饰
5
空间
5
舒适
5
油耗
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2021-12
购入信息
爱车车型
2022款途观L混动430PHEV 插电混动旗舰版
购入时间
2021-09-01
购车地点
唐山光辉汽车销售服务有限公司 [河北省]
裸车价格
25.4万 (厂商指导价 27.21万)
当前油耗
4.1L/100km
购入用途
上班
商务接送
爱车简评
性价比还是挺高得，就用车而言我就很愉快，大众品牌也是很耳熟能详的，也比较放心。
爱车评价
[最满意]途观L新能源这款车确实提速是很棒的，而且比较的轻盈，看起来毫不费力，各种功能也比较的齐备，家用是非常的舒适... [不满意]途观L新能源的减震我感觉一般般，特别是过一些减速带的时候，震感还是比较大的，没有轿车那么平稳。
[内饰]
内饰做工质感不错，我很喜欢，尤其是这个座椅设计了拼色，还有碳纤维的质感，大屏也是悬浮设计，高科技感十足。仔细看看会发现，她的每个细节做工都很棒，不管是仪表台还是座椅，甚至精细到后备箱垫，以及他下面的一些电池包和附件等等，质感很好，做工仔细。油箱盖开口设计在驾驶员这边，极大的保证了安全性
[空间]
途观新能源的空间不是很大，我身高一米九五，体重180斤，坐进来算是正好吧！车身不是太长，所以轴距也不是特别大，平时工作倒也够用，只不过家里人都身材偏胖，一块儿出个门，还是有一点拥挤的
[舒适]
舒适性还行，有座椅电加热，还有无线充电的功能，用起来比较方便，座位有点硬，所以它的支撑力会更好一些，对腰不好，还有经常跑长途的朋友们来说就比较舒服
[动力]
动力十足可谓是非常澎湃，非常灵敏，脚下轻轻一踩油门提速飞快，有大排量的操控感，却是小车的耗油量，可以说途观新能源的混合动力是非常的带劲了。既可以用电去驱动，也可以用油去驱动，也可以油电混合去驱动，还能自己给自己充电，设计的非常智能，非常实用
[操控]
开起来的感觉还是挺棒的，刹车非常灵敏，油门也很给力，方向盘给我的感觉非常精准，同时，底盘又比较扎实
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xuser1931195
三星会员
综合评分5.00
外观
5
内饰
5
空间
5
舒适
5
油耗
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2021-12
购入信息
爱车车型
2022款途观L混动430PHEV 插电混动旗舰版
购入时间
2021-09-01
购车地点
天津睦宁汽车销售服务有限公司 [天津市]
裸车价格
25.5万 (厂商指导价 27.21万)
当前油耗
4.7L/100km
购入用途
自驾游
商务接送
爱车简评
其实这辆车日常消耗还是非常低的，但新车的价格比较贵，而且我买车时优惠力度也不太大，包括本身的保值率比较低，所以我觉得这台车的性价比并不多么高
爱车评价
[最满意]我最满意的就是这款车的能耗了，真的非常的低，新能源车特别环保，开了这款车以后没有再担心过出行成本，无论怎... [不满意]暂时还没有觉得有什么不满意的地方，我开着挺顺手的，日常家用来说完全够用。
[外观]
除过PHEV的标识外，这台车子的外观与燃油版车型保持了高度一致，硬朗的腰线和简约大气的五辐式轮毂使得整台车子看起来都是无比运动的。
[内饰]
整个内饰给人的感觉就比较商务沉稳一些，横穿中控台的空调出风口使得整体所呈现出的视觉效果非常大气，而且比较厚道的用料也让内饰看上去特别上档次
[空间]
这么大的块头足以说明这辆车在空间方面肯定是很占优势的，车内的横纵向空间都特别宽敞，特别是接送重要的客户时满座的情况下不至于紧巴巴的。
[舒适]
除过PHEV的标识外，这台车子的外观与燃油版车型保持了高度一致，硬朗的腰线和简约大气的五辐式轮毂使得整台车子看起来都是无比运动的。
[动力]
因为有着电动机的加持，所以说这台车子的起步速度也的确是要更快一些，而且这台1.4T发动机后段的动力输出也还可以，最起码能够做到一个够用的水准
[操控]
360度全景影像和倒车车侧预警系统对这个大家伙就显得尤为重要了，而且本身也有着非常厚重扎实的底盘
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xuser1931195
三星会员
综合评分5.00
外观
5
内饰
5
空间
5
舒适
5
油耗
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2021-12
购入信息
爱车车型
2022款途观L混动430PHEV 插电混动旗舰版
购入时间
2021-10-01
购车地点
山东鸿发申鲁汽车销售服务有限公司 [山东省]
裸车价格
25.6万 (厂商指导价 27.21万)
当前油耗
5.1L/100km
购入用途
商务接送
爱车简评
我其实对大众也比较有好感，技术方面也比较靠谱。再根据我的预算做选择，发现途观L各方面都
比较符合我的需求。既拥有不错的颜值，还拥有比较宽敞的车内空间，很适合我这样有孩子的家庭。
爱车评价
[最满意]这辆车最让我满意的地方是外观和空间，尤其是车辆的颜色配置，感觉整体比较年轻化。我虽然也喜欢那种比较有商务气息的车型，但希望车辆当中添加一-些更年轻的元素。途观L很好地满足了我
的需求，也是我决定购买这款车的一个重要原因。其次是车辆空间方面，不只是宽敞那么简单。 [不满意]感觉车辆舒适性没有达到预期，首先是内饰风格方面，看上去并不时尚，也没有和外观相呼应的年轻化设计。虽然我已经年过三旬，却依旧喜欢车辆内饰更年轻一些。途观L的内饰设计整体有些老套，风格也比较单一。其次是内饰的异味，这是我提车之前没有想到的地方。
[外观]
外观确实很大气，既有大众家族式的设计风格,也加入了更多年轻化的设计。
[内饰]
内饰不得不吐槽几句，途观L _拥有如此高颜值的外观，内饰设计却如此平庸，这种落差让我有些不太能接受。感觉很多大众车都是如此，似乎他们根本不注重内饰风格的打造，感觉这一点有点难懂。
[空间]
平常一家人开车出去游玩，空间从来是不用担心的问题。买车之后来了一次短途自驾游，一家人的旅途特别顺畅，再加上我比较周密的计划，每个人的自驾游体验都很不错。当然，自然离不开途观L的功能，它的大空间确实很实惠，还随身带了很多小物件，大大提升了自驾游的幸福感。
[舒适]
舒适性还不错，-部分来自车辆比较宽敞的空间，另一部分来自车辆柔软的座椅。坐在车内的时
候，即便长途驾驶，也不会感觉特别疲惫。而且车辆还使用了前后独立悬架，大大提升了车辆的舒
适性。
[油耗]
油耗比我的预期低不少，我本来觉得这么大的一辆车，油耗应该要十升了。平均油耗差不多5升左右，是我比较能接受的范围。
[动力]
动力原本觉得比较一-般， 毕竟车辆块头比较大，多少有些担心“小马拉大车”的情况。但大众的动力
其实不容置疑
[操控]
操控性中规中矩，至少对我来说，驾驶这辆车是比较舒适的事情。一方面来自大众比较精准的方向
盘调校，操控起来感觉特别有底气。从来不担心控制不了这辆车，虽然车身比较高大，方向盘握在
手中却并没有太大的压力，让我感觉开这款车挺轻松的。
[性价比]
我觉得性价比最高的就是途观L了，跟奥迪Q5是一个平台的，而且空间还比奥迪的大，整体来说,我还是很满意的。
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